WW II

RcCombat Scale Model

Westland Lysander

Nel 1935 il ministero dell'aviazione britannica emise una specifica relativa ad un novo velivolo da impiegare nel ruolo di appoggio e di cooperazione con l'esercito, i cui elementi chiave dovevano essere un'eccellente capacità di osservazione e la possibilità di decollare in spazi corti tra piste improvvisate. Il Lysander la spunto su gli altri concorrenti,e gli ampi finestrini del suo abitacolo gli fecero subito guadagnare l'appellativo di "Serra volante". Sulla parte superiore della carlinga si raccordavano i pannelli interni dell'ala alta, che era collegata mediante montanti a v alle gambe anteriori del carrello d'atterraggio fisso, quasi interamente ricoperte da carenatura. Il velivolo era inoltre dotato di numerosi accorgimenti per aumentare la portanza e consentirgli cosi di poter decollare in brevi spazi. Alle gambe anteriori del carrello erano infine attaccate due semiali destinate al trasporto di bombe leggere e di altri carichi esterni.

Scheda Tecnica:

Modello	Westlan Lysander
Tipo	Velivolo biposto da cooperazione con l'esercito
Anno	1936
Primo volo	Giungno 1936, entrato in servizio a giugno del 1938
Apertura Alare	15,24 m
Superfice Alare	24,15 mq
Lunghezza	9,3 m
Altezza	4,42 m
Peso a vuoto	1.980 kg
Peso a pieno carico	2.866 kg
Propulsore	Bristol Mercury xx Radiale da 870 Cv
Velocità massima	341 Km/h a 1.525 m
Prestazioni	Tempo di salita a 3.050 m 6 minuti e 54 secondi. Quota di tangenza pratica 6.555
Autonomia	966 km
Armamento	Due mitragliatrici fisse Browning da 7,7 mm nelle ruote, e due mitragliatrici brandegiabili Browning da 7,7 mm nella parte posteriore. Fino a 227 Kg di bombe.
Equipaggio	2+1